无锡工信称，作为本土培育的行业龙头，项目全部达产后，预计雅迪年营收不低于500亿元，年税收超10亿元，新增就业岗位超1500个。

根据介绍，项目落地无锡市锡山区锡东新城，将聚焦高端电摩、电子电器(电机、控制器、BMS)及钠离子/锂离子电池PACK等核心业务板块，建设智能化生产车间，目标形成年产50万辆高端电摩整车及近3000万套BMS、控制器、钠电池等核心零部件生产能力。

项目将关键零部件与整车制造放进同一个系统里协同运转，意味着雅迪将从“部分自研+整合”向“全栈自研+一体化制造”战略升级，剑指高端电摩与核心零部件的全球研发制造高地。

雅迪科技集团2001年在无锡市锡山区创立，此后总部始终扎根于此，核心产品有电动自行车、电动轻便摩托车、电动三轮车、滑板车、折叠车等。2016年，公司在港交所主板上市，成为中国电动两轮车行业首家上市企业。目前其在全球拥有无锡、天津、浙江、广东、重庆、安徽、越南、印尼、泰国、墨西哥十大产研基地，终端门店超4万家，产品出口全球约100个国家。

数据显示，2025年公司共销售1627万辆，实现营收370.08亿元，同比增长31.07%;净利润29.12亿元，同比增长128.83%，扭转了2024年营收和归母净利润同比下滑的态势，交出了近十年最好的业绩。其中，海外销量约30万辆，同比增长40%，越南、印尼、泰国是公司海外增长主要引擎。

另外，公司无锡基地位于锡山经开区，年产量超300万辆，拥有14条生产线，平均每35秒可下线一辆整车，该基地是雅迪最早、规模最大的综合性产研基地之一;拿地信息显示，2020年公司以3800万元在锡东新城竞得约7.3亩商业用地，后建成总部大楼。2025年，雅迪集团无锡基地实现营收超260亿元、纳税超4亿元，雅迪科技集团有限公司完成规上工业产值54.9亿元。

其董事会主席董经贵表示：雅迪选择此次在锡山区增资建设研发智造综合体项目，与无锡产业发展方向深度契合，未来将加快推动项目建设，努力打造智慧出行创新引擎。

锡山区，无锡市东大门，全市东向接轨上海大都市圈的桥头堡，以“中国电动车之乡”闻名全国，是中国“小电炉”闯全球的核心承载区。据悉，全国每3辆两轮电动车，有1辆锡山造，每分钟有2.4辆电动车从这里走向世界。

数据显示，2025年，锡山区电动产业的166家规上企业实现营收801.56亿元，同比增长21.1%。全国电动车10强企业中，雅迪、台铃、新日、爱玛、小刀、金箭6家集聚锡山，其中雅迪、台铃营收超200亿元，超50亿元企业达4家。

除此之外，锡山目前拥有规上电动车整车企业64家、零配件企业91家，全国前10强电动车企业有6家在此布局，已形成从上游锂电池、模具，到中游整车组装，再到下游检测、销售的完整产业链。“20平方公里范围内可配齐所有核心配件。”

3月19日，锡山区召开电动车产业高端化、智能化、全球化“三化”工作座谈会。会上提出，将全力支持总投资超50亿元的雅迪全球中心暨研发智造综合体项目、超50亿的台铃智能出行全球总部及工业无人物流车项目落地锡山，剑指千亿级电动车产业集群目标，聚力打造世界级电动车产业地标。